BMX Горные велосипеды Маунтин байк, MTB Триал Стрит Кросс кантри Авторские фотографии Интересное о байках. Вело-байкеры нашего города и пригородных районов Проведенные Мероприятия heliski in Kyrgizstan
Многие технические новинки, без которых не мыслят существования современные велосипедисты, не прижились в триале. Например, седло, при его наличии, используется только на пути к трассе и для отдыха. В триале не используются амортизационные вилки — они лишь ухудшают чувство байка. Широкий руль триального байка позволяет более точно управлять поворотом колеса и распределением веса...
BMX (Modified Bike X-treme) - это зрелищный экстремальный вид спорта, представляет собой трюковую езду на специальном велосипеде с прыжками, скоростными заездами на площадках с горками, препятствиями и трамплинами. BMX - это фристайл с использованием различных снарядов
Ага, значит вы хотите научиться въезжать в 4-метровые верт-рампы прямо как Дэйв Мирра... Позвольте дать совет: не начинайте с вертикальной рампы !!! Особенно, 4-метровой. Хорошая высота для обучения съезду - рампа высотой 1-1,5 метра с "балконом". Помните, что существует 3 основных способа съезда...
Некоторые советы начинающим по настройке нового ВМХа для катания в парке или стрите. Не то что бы это руководство к действию, но в любом случае прислушаться стоит...
За каждое касание начисляются штрафные баллы. Райдер, набравший меньше штрафов, побеждает. Сложность трассы рассчитывается таким образом, чтобы даже очень опытный райдер хоть раз да оступился...
Считается, что история велотриала началась в Америке в середине 1970−х, когда чемпион Техаса по мотоциклетному триалу Эдди Кесслер предложил участникам соревнований тренироваться на велосипедах. Талантливые европейские райдеры быстро переняли заокеанский опыт и стали побеждать на мировых чемпионатах, а увлечение велотриалом распространилось по всему миру...
Мод-байки имеют ряд особенностей. Например, в связи с малым диаметром колёс на моды не устанавливаются ни задние переключатели скоростей (передних в триале вообще не бывает), ни дисковые тормоза — эти узлы были бы повреждены о первое же препятствие из-за низкого расположения. Мод-байки — это экстремальные триальные снаряды, не предназначенные ни для чего другого...
Велосипеды для триала бывают двух типов: «мод» (от англ. mod, modified — модифицированный) и «сток» (от англ. stock — стандартный). Разница между ними заключается в размере колёс: у модов они 20−дюймовые, как на BMX, а у стоков — 26−дюймовые, как на обычных горных велосипедах...
Многие технические новинки, без которых не мыслят существования современные велосипедисты, не прижились в триале. Например, седло, при его наличии, используется только на пути к трассе и для отдыха. В триале не используются амортизационные вилки — они лишь ухудшают чувство байка. Широкий руль триального байка позволяет более точно управлять поворотом колеса и распределением веса...
Некоторые советы начинающим по настройке нового ВМХа для катания в парке или стрите. Не то что бы это руководство к действию, но в любом случае прислушаться стоит...
За каждое касание начисляются штрафные баллы. Райдер, набравший меньше штрафов, побеждает. Сложность трассы рассчитывается таким образом, чтобы даже очень опытный райдер хоть раз да оступился...
Считается, что история велотриала началась в Америке в середине 1970−х, когда чемпион Техаса по мотоциклетному триалу Эдди Кесслер предложил участникам соревнований тренироваться на велосипедах. Талантливые европейские райдеры быстро переняли заокеанский опыт и стали побеждать на мировых чемпионатах, а увлечение велотриалом распространилось по всему миру...
Мод-байки имеют ряд особенностей. Например, в связи с малым диаметром колёс на моды не устанавливаются ни задние переключатели скоростей (передних в триале вообще не бывает), ни дисковые тормоза — эти узлы были бы повреждены о первое же препятствие из-за низкого расположения. Мод-байки — это экстремальные триальные снаряды, не предназначенные ни для чего другого...
Велосипеды для триала бывают двух типов: «мод» (от англ. mod, modified — модифицированный) и «сток» (от англ. stock — стандартный). Разница между ними заключается в размере колёс: у модов они 20−дюймовые, как на BMX, а у стоков — 26−дюймовые, как на обычных горных велосипедах...
